واصلت واردات مصر من السيارات تراجعها، حيث انخفضت السيارات الأوروبية المستوردة بنسبة 34% خلال الربع الأول من عام 2024 لتصل إلى 835 سيارة مقابل 1265 سيارة فى الفترة المماثلة من العام الماضى.
وتراجعت واردات السيارات اليابانية بنسبة 4.2% خلال أول 3 أشهر من العام الجارى لتصل إلى 5425 سيارة مقابل 5663 سيارة يابانية تم استيرادها خلال الفترة المماثلة من عام 2022.
كما هبطت السيارات المستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية خلال نفس الفترة بنحو 39.4% لتصل إلى 192 سيارة مقابل 317 سيارة فى الفترة المماثلة.
فى المقابل، ارتقعت أعداد السيارات الصينية الواردة إلى مصر خلال الفترة من يناير إلى مارس من العام الحالى بنسبة 4.5% لتصل إلى 4330 سيارة مقابل 4145 سيارات فى نفس الفترة من عام 2022.
كما قفزت السيارات المستوردة من كوريا الجنوبية بنسبة 170% لتصل إلى 2628 مركبة مقابل 940 مركبة بالفترة المماثلة من 2022.
وكان تقرير أميك قد كشف، أن إجمالى عدد السيارات التى تم تداولها فى السوق المصرية (مستوردة ومجمعة محليا) خلال الفترة من يناير إلى مارس 2024، نحو 17862 سيارة مقابل 18085 سيارة فى نفس الفترة من 2023.
ويشار إلى أن مبيعات سيارات الركوب فى مصر خلال عام 2023 انخفضت بنسبة 51% لتسجل 90.359 ألف سيارة مقابل 184.771 ألف سيارة خلال 2022، بحسب «أميك».
وتأمل الحكومة فى تعزيز قطاع السيارات فى مصر؛ حيث أصدرت عام 2018 قرارا بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محليا فى السيارات المجمعة فى مصر عن 46.% وأدى تراجع أسعار السيارات خلال شهرى مارس وأبريل إلى انخفاض القوة الشرائية لدى المواطنين الذين ينتظرون تراجعات أخرى فى الأسعار مع استقرار سعر الصرف، وهو ما أصاب سوق السيارات بحالة من الجمود الأيام القليلة الماضية، بسبب عزوف المواطنين عن شراء السيارات الجديدة انتظارا لحدوث تخفضيات جديدة على الموديلات.